Les Réseaux et Modélisme
Situés au cœur de la Gare de l’Est, nos locaux abritent de véritables trésors : trois réseaux de modélisme ferroviaire, chacun à une échelle différente.
Répartis dans deux grandes salles, ils permettent de découvrir l’univers ferroviaire miniature sous toutes ses formes :
une salle dédiée à l’échelle HO,
une salle regroupant les réseaux 0 et 1M.
Ces réseaux sont entièrement animés par des bénévoles passionnés, qui veillent à reproduire au plus près le fonctionnement du réseau SNCF : signalisation, enclenchements, exploitation réaliste… tout y est.
Le réseau HO de l'AFAC
Un réseau historique, commencé en 1947
À l’échelle 1/87, le réseau HO de l’AFAC s’étend sur 27 m², soit l’équivalent de 200 hectares en réalité.
Son tracé forme un grand 8 inversé, avec deux sens de circulation totalisant 50 mètres chacun, auxquels s’ajoutent :
- une grande gare terminus baptisée Paris,
- un triage,
- un dépôt vapeur,
- des dépôts électriques et diesel.
Au total, le réseau compte 200 mètres de voies, soit la longueur d’un TGV Duplex de 8 remorques.
Une exploitation fidèle au réseau SNCF
Alimentation 3 rails continu analogique,
Caténaire et signalisation fonctionnelles,
Détection du matériel par système BAL (Bloc Automatique Lumineux),
Jusqu’à 16 trains en circulation simultanée (8 dans chaque sens), grâce aux BAL.
Les décors, minutieusement réalisés, reproduisent des scènes de la vie quotidienne.
Les membres de l’association peuvent faire circuler leur propre matériel, à condition qu’il soit aux normes du réseau et cohérent avec la réalité ferroviaire.
Le réseau O
Ce réseau permet de reproduire des conditions d’exploitation très variées, proches de celles des véritables cheminots.
Un réseau né en 1950
Construit à partir de tables de présentation datant de 1937, ce réseau à l’échelle 1/43,5 est un véritable écrin pour les modèles artisanaux réalisés par les membres.
Caractéristiques principales
Un ovale à double voie de 50 m linéaires,
Une gare principale : Castel-Maizy, avec 6 voies à quai,
Une voie unique vers la gare de Roissac,
Une butte de triage,
Un embranchement souterrain menant à la gare terminus Molnes,
Une surface totale de 120 m²,
480 m de voies équipées d’un troisième rail latéral,
96 aiguilles, dont 5 TJS et 2 TJD,
1350 relais assurant la sécurité,
Un tableau de contrôle permettant 82 itinéraires et la circulation de 12 trains.
Le réseau 1M (1/32e)
Une évocation des chemins de fer secondaires
Présent dans les locaux depuis 1948, ce réseau a été acheté initialement comme un réseau à l’échelle Zéro, puis modifié pour représenter un écartement métrique à l’échelle 1/32e.
Il illustre parfaitement la mission de l’AFAC : faire découvrir et défendre le chemin de fer, notamment les lignes secondaires qui ont traversé la France.
Longtemps peu exploité faute de bénévoles, il connaît aujourd’hui un renouveau grâce à l’arrivée de nouveaux membres et à plusieurs projets en cours.
Un réseau historique, commencé en 1947
À l’échelle 1/87, le réseau HO de l’AFAC s’étend sur 27 m², soit l’équivalent de 200 hectares en réalité.
Son tracé forme un grand 8 inversé, avec deux sens de circulation totalisant 50 mètres chacun, auxquels s’ajoutent :
- une grande gare terminus baptisée Paris,
- un triage,
- un dépôt vapeur,
- des dépôts électriques et diesel.
Au total, le réseau compte 200 mètres de voies, soit la longueur d’un TGV Duplex de 8 remorques.
Une exploitation fidèle au réseau SNCF
Alimentation 3 rails continu analogique,
Caténaire et signalisation fonctionnelles,
Détection du matériel par système BAL (Bloc Automatique Lumineux),
Jusqu’à 16 trains en circulation simultanée (8 dans chaque sens), grâce aux BAL.
Les décors, minutieusement réalisés, reproduisent des scènes de la vie quotidienne.
Les membres de l’association peuvent faire circuler leur propre matériel, à condition qu’il soit aux normes du réseau et cohérent avec la réalité ferroviaire.
Ce réseau permet de reproduire des conditions d’exploitation très variées, proches de celles des véritables cheminots.
Un réseau né en 1950
Construit à partir de tables de présentation datant de 1937, ce réseau à l’échelle 1/43,5 est un véritable écrin pour les modèles artisanaux réalisés par les membres.
Caractéristiques principales
Un ovale à double voie de 50 m linéaires,
Une gare principale : Castel-Maizy, avec 6 voies à quai,
Une voie unique vers la gare de Roissac,
Une butte de triage,
Un embranchement souterrain menant à la gare terminus Molnes,
Une surface totale de 120 m²,
480 m de voies équipées d’un troisième rail latéral,
96 aiguilles, dont 5 TJS et 2 TJD,
1350 relais assurant la sécurité,
Un tableau de contrôle permettant 82 itinéraires et la circulation de 12 trains.
Une évocation des chemins de fer secondaires
Présent dans les locaux depuis 1948, ce réseau a été acheté initialement comme un réseau à l’échelle Zéro, puis modifié pour représenter un écartement métrique à l’échelle 1/32e.
Il illustre parfaitement la mission de l’AFAC : faire découvrir et défendre le chemin de fer, notamment les lignes secondaires qui ont traversé la France.
Longtemps peu exploité faute de bénévoles, il connaît aujourd’hui un renouveau grâce à l’arrivée de nouveaux membres et à plusieurs projets en cours.
Projet
Visites
Les réseaux sont ouverts au public sur réservation :
1er samedi de chaque mois, sauf jours fériés et mois d’août,
Groupes : le mercredi après-midi, de 15h à 18h, sur rendez-vous.
Pour réserver, merci de nous contacter par courrier ou par mail
Rejoindre les réseaux
Vous êtes intéressés à participer à la vie des réseaux?
entretenir les voies, maintenir le matériel de l’AFAC et le faire rouler, faire rouler votre matériel (si compatible), améliorer le décor, contribuer aux projets d’amélioration des réseaux, accueillir le public, participer aux expositions… il y a de nombreuses possibilités.
Vous pouvez venir les samedis après-midi et manifester votre intérêt et vos souhaits d’activités auprès des bénévoles présents.
N’hésitez pas à nous contacter par mail :
pour le réseau HO, Rafael,
pour le Réseau 1M et O, Guilhem,
à l’adresse mail suivante reseaux@afac.asso.fr